Автозаводский мост через Москву-реку, соединяет Автозаводскую улицу с Большой
Тульской улицей и Варшавским шоссе. Сооружён взамен находившегося несколько
выше по течению реки Даниловского деревянного моста в 1961 (инженер С.Я. Терёхин,
архитекторы К.Н. Яковлев и А.И. Сусоров). Длина Автозаводского моста с подходами
842 м, ширина 42 м. Речной пролёт длиной 148 м, береговые — по 38 м; сооружены
из сборного предварительно напряжённого железобетона с применением способа навесного
монтажа. на правом берегу имеется железобетонная эстакада с отверстиями для
пересечения в разных уровнях с железнодорожными путями и с Новой Дубининской
улицей. Съезд с моста на Автозаводскую улицу осуществлён также в железобетонной
эстакаде, в которой размещены гаражи.
Литература: Москва. Автозаводский мост через Москву-реку, в книге: Советская
архитектура. Ежегодник. 1961, М., 1963.